Громадська палата назвала винних в загибелі «Булгарии»

Теплохід «Булгария» затонув в Куйбишевском водосховищі в результаті недотримання екіпажем найважливіших заходів безпеки, повідомляє прес-служба Громадської палати Росії. «Сьогодні президентові РФ спрямовано укладення за підсумками громадського розслідування причин аварії теплохода »Булгария«, - говориться в повідомленні прес-служби, передає »Інтерфакс«.

У нім відзначається, що громадська комісія з розслідування катастрофи судна була створена за ініціативою Громадської палати, у тому числі в цілях проведення комплексної оцінки існуючих на внутрішньому водному транспорті проблем.

«Екіпажем не були вжиті необхідні заходи для підготовки судна до виходу в рейс, відповідно до оголошеного метеорологічного прогнозу для Куйбишевского водосховища«, - приводить прес-служба витяг з укладення комісії.

Зокрема, екіпаж «Булгарии» не забезпечив стійкість судна, не задраїв ілюмінатори, у тому числі аварійні, не усунув поломку лівого головного двигуна, а також не підключив засобу зв'язку до аварійних джерел живлення, управління судном здійснювалося без урахування його реального навантаження, говориться в повідомленні.

«Наявність початкового крену судна на правий борт, поява додаткового крену при повороті судна вліво, а також порив шквального вітру і хвилювання(на водоймі) привели до інтенсивного вступу води в корпус через відкриті ілюмінатори і, як наслідок, до втрати стійкості і затоплення судна«, - говориться в документі.

У Громадській палаті відмітили, що результати обстеження судна дозволили експертам судити про невиконання екіпажем вимог, що регламентують норми безпеки судноплавства, і недотриманні загальноприйнятих прийомів і способів управління судном в районі водосховища за штормових метеорологічних умов.

«За підсумками громадського розслідування причин аварії, Комісія дійшла висновку, що головними причинами загибелі теплохода «Булгария» стали невиконання судновласником і капітаном судна вимог нормативних документів, що регламентують безпеку судноплавства, а також низька кваліфікація і недисциплінованість членів екіпажа судна«, - говориться в прес-релізі.

На думку експертів, «істотний вплив на ситуацію, що склалася на внутрішньому водному транспорті, при якій стали можливими такі порушення, зробила децентралізація системи управління внаслідок проведення Адміністративної реформи 2004 роки».

«Створена відповідно до принципів цієї реформи система державного управління на транспорті не сприяє забезпеченню безпечного і ефективного функціонування внутрішнього водного транспорту«, - повідомили в прес-службі.

«Члени Комісії звернулися до президента РФ з проханням, в цілях вивчення внесених пропозицій, дати необхідні доручення відповідним органам виконавчої влади«, - говориться в повідомленні.

У нім відзначається, що укладення Комісії, в роботі якої взяли участь більше 50 експертів в області створення і експлуатації об'єктів внутрішнього і морського транспорту і забезпечення безпеки судноплавства спрямовано також главі уряду РФ, спікерам Держдуми і Ради Федерації, Генеральному прокуророві і главі СК РФ.

Пасажирський двопалубний теплохід "Булгария" затонув 10 липня на Куйбишевском водосховищі в районі селища Сюкеево Камско-Устьинсукого району Татарстану. З 208 чоловік, що знаходилися на борту, вдалося врятувати 79. Загинули 122 людини, у тому числі 28 з 40 дітей і підлітків.

Комісія Ространснадзора дійшла висновку, що причинами аварії стала сукупність наступних чинників : невиконання судновласником і капітаном судна вимог нормативних документів, що регламентують безпеку судноплавства при плануванні, підготовці і здійсненні рейсу, в ході якого не забезпечувалася безпека плавання судна, а також низька кваліфікація і недисциплінованість членів екіпажа судна.

Безпосередньою причиною затоплення судна стало істотне зниження його остійності в штормових умовах в результаті попадання забортної води в приміщення судна через відкриті бортові ілюмінатори і утворення вільної поверхні води у відсіках нижче головної палуби, що привело до виникнення значного крену судна на правий борт і подальшого затоплення судна внаслідок подальшого вступу великого об'єму забортної води в корпус судна з правого борту через головну палубу.

За фактом корабельної аварії «Булгарии» збуджені три кримінальних справи - про порушення правил експлуатації(ст.263 УК РФ) і надання туристичних послуг(ст.238 УК РФ), про ненадання капітаном судна допомоги що терпить лихо(ст. 270 УК РФ). Потерпілими визнані більше 200 чоловік.

У рамках слідства у цій справі були заарештовані гендиректор ТОВ «АргоРечТур»(суборендар «Булгарии») Світлана Инякина і старший експерт Камської філії Російського річкового регістра 62-річний Яків Ивашов. Їм обом пред'явлені звинувачення по частині 3 статті 238(надання послуг, що не відповідають вимогам безпеки життя і здоров'я споживачів, що спричинило з необережності смерть двох і більше осіб).

Крім того затримані два чиновники Ространснадзора : начальник Казанського лінійного відділу Волзького управління державного морського і річкового нагляду Ирек Тимергазеев і головний держінспектор цього ж відділу Владислав Семенов. Вони підозрюються в скоєнні злочину, передбаченого ст.293(халатність).

Розслідування у справі про крах «Булгарии» продовжене до 10 січня 2012 року.

No related posts.

Комментарии запрещены.