Sukhoi Superjet 100 уперше виконав дві автоматичні посадки

Досвідчений літак Sukhoi Superjet 100 виконав перші дві автоматичні посадки по категорії IIIA з різними конфігураціями механізації крила на аеродромі ЛІЇ імені Громова в Жуковском, повідомляє в середу прес-служба компанії «Цивільні літаки Сухого». «Ці польоти започаткували нову серію доводочних і сертифікаційних випробувань літака SSJ100 з метою розширення умов експлуатації лайнерів цього типу для отримання доповнення до Сертифікату типу в частині автоматичної посадки по категорії IIIA», - говориться в повідомленні прес-служби, передає «Інтерфакс».

У повідомленні відзначається, що це доповнення дозволить виконувати посадку в складних погодних умовах без втручання пілотів аж до моменту початку пробіжки літака по злітно-посадочній смузі.

За інформацією прес-служби пілотував SSJ100 екіпаж у складі шеф-пилота компанії ГСС Олександра Яблонцева і льотчика-випробувача Вадима Широких.

Sukhoi Superjet 100 - регіональний 100-місцевий літак нового покоління, розроблений і зроблений компанією «Цивільні літаки Сухого» за участю Alenia Aeronautica. 19 травня 2008 року SSJ100 вчинив перший політ.

Максимальна крейсерська швидкість Sukhoi Superjet 100 - 0,81 Маха, крейсерська висота - 12 200 м(40 тис. футів). Довжина смуги для базової версії літака складає 1 тис. 731 м, для версії зі збільшеною дальністю польоту - 2 тис. 52 м. Дальність польоту для базової версії - 3 тис. 48 км, для версії зі збільшеною дальністю - 4578 км.

У лютому 2011 р. SSJ100 отримав сертифікат типу АР МАК. Отримання сертифікату EASA заплановане на 2011 рік. 19 квітня 2011 року перший серійний SSJ100 був поставлений вірменській авіакомпанії «Армавиа». Нині чотири літаки SSJ100 експлуатуються авіакомпаніями «Армавиа» і Аерофлот.

No related posts.

Комментарии запрещены.