У 2011 році з ринку можуть піти 30 авіакомпаній

Близько 30 авіакомпаній можуть втратити ліцензії в 2011 році, заявив глава Мінтрансу Росії Ігор Левитин в інтерв'ю телеканалу «Росія 24». «Цього року, ми думаємо, що 30 авіакомпаній, якщо узяти по року, не зможуть підтвердити сертифікат льотної придатності», - сказав він, передає РІА «Новини».

Міністр визнав, що багато компаній не зможуть забезпечити виконання жорстких регламентів, які введені в цивільній авіації, проте, за його словами, скорочення числа гравців на ринку авіаперевезень є типовим не лише для Росії. «Консолідація компаній, їх об'єднання, звичайно на ринку будуть. Ми бачимо, що це відбувається, причому не лише в Російській Федерації - консолідація авіакомпаній відбувається на міжнародному рівні», - сказав він.

«Але не усі мають бути великі компанії. Звичайно, залишаться компанії, які виконуватимуть регіональні перевезення з підтримкою держави«, - додав Левитин, підкресливши, що малі регіональні перевізники повинні забезпечувати виконання усіх вимог разом з іншими.

Міністр також завірив, що в уряді немає планів по перенесенню термінів набуття чинності тих або інших вимог регламентів безпеки. Зокрема, говорячи про вимогу по забезпеченню літаків системами попередження зіткнення із землею, яке почне діяти з 1 січня 2012 року, він нагадав, що така норма була введена в європейських країнах вже давно.

«У 2009 році було оголошено, що ця норма діятиме в Россі з 1 січня 2012 року. Час було досить для того, щоб переобладнувати авіапарк і оснастися його цими системами«, - сказав Левитин.

За оцінкою Мінтрансу, на момент виходу відповідного розпорядження уряду РФ, близько 200 літаків з 2,5 тис. в Росії не було снащено цими системам.

Він припустив, що до початку наступного року деякі малі регіональні перевізники.

«Нами готуються пропозиції, яким чином зробити підтримку в цих регіонах авіакомпаніям«, - сказав Левитин.

«Передусім, це підтримка з федерального бюджету по компенсації лізингової ставки при придбанні літаків, це субсидії на перевезення регіональної авіації і наша постійна субсидія 2,5 млрд рублів, яка працює декілька років, на зміст аеродромів в тих регіонах, про які я говорю«, - пояснив він.

No related posts.

Метки:

Комментарии запрещены.