Виробництво літаків в Росії до 2020 року виросте вчетверо

Обсяг виробництва літаків в Росії до 2020 року в порівнянні з 2011 роком виросте вчетверо і складе більше 25 млрд доларів, заявив у вівторок гендиректор Об'єднаної авіабудівної корпорації(ОАК) Михайло Погосян на міжнародному форумі по бережливому виробництву в Казані. «Обсяг виробництва продукції в авіабудуванні в минулому році склав 4,5 млрд доларів, а в поточному досягне 6,5 млрд доларів», - сказав глава корпорації, передає ІТАР-ТАРС.

Якщо по випуску військових літаків Росія перевершила зарубіжних партнерів, то, за словами Погосяна, «по пасажирській, транспортній авіації необхідно надолужити прогаяне».

«За найближчі 10 років намічено збільшити обсяг виробництва в авіабудуванні в чотири-п'ять разів і досягти до 2020 року 25 млрд доларів«, - сказав глава корпорації. Цей рубіж, за його словами, буде досягнутий за рахунок організації масового виробництва літаків цивільної авіації.

«Причому планується за цей термін в 10 разів підвищити продуктивність праці«, - підкреслив Погосян. Це буде досягнуто за рахунок »впровадження новітньої технології, модернізації устаткування, впровадження «бережливого виробництва» буквально на усіх 15 підприємствах ОАК«.

За словами Погосяна, «уперше впроваджується потоковий метод складання літаків». На Московському авіазаводі за цією найпрогресивнішою технологією випущена перша партія з 10 Мить-29. Причому новинка застосовується тепер і на виробництві агрегатів. Першим показали на практиці її перевагу авіабудівники Новосибірська, налагодивши потоковий метод на випуску фюзеляжу.

Один з пріоритетних напрямів, узятих керівництвом ОАК, - «спеціалізація виробництва, яка дозволить підвищити продуктивність праці в 2,5 разу», - вважає Погосян. Так, Казанське авіаційне виробниче об'єднання - КАПО імені Горбунова спеціалізується на ремонті авіації стратегічного напряму і випуску спецлітаків на базі Ту-214.

Крім того, колектив Казанського підприємства концентрує сили і засоби на випуску до 200 агрегатів оперення і механізації крила для авіалайнерів в рік. Першу партію планується випустити вже в жовтні 2012 року. Крім того, КАПО освоює випуск деталей літаків із застосуванням композитних матеріалів по замовленнях зарубіжних компаній - Boeing і Airbus, зробив висновок глава ОАК.

No related posts.

Метки:

Комментарии запрещены.