ВМФ згорнув проект новітніх підводних човнів «Лада»

У Головному штабі ВМФ повідомили в середу, що програму випробувань проекту «Лада», з якого ще 10 років тому планувалося почати оновлення неатомних підводних сил, довелося згорнути. «Санкт-Петербург» стане єдиним човном проекту «Лада», який залишиться досвідченим і не увійде до складу ВМФ.

«До бойового складу флоту «Санкт-Петербург» прийнятий не буде. Це остаточне рішення. Човен залишиться дослідним екземпляром, на якому випробовуватимуться окремі комплекси«, - заявив високопоставлений представник Главкомата ВМФ.

Головним недоліком «Лади» джерело назвало недопрацьований двигун, який виявився нездатний розвинути більше половини заданої за проектом потужності.

Крім того, не готові гідроакустичний комплекс човна, на розробку якого було витрачено 1,3 млрд рублів, бойову систему «Літій», що інформаційно-управляє, торпеди «ТЕ - 2 Іграшка».

«Красивий за задумом проект не вийшов. Фактично у нас є повномасштабний макет корабля. Човен повністю небоєспроможний по цілому ряду найважливіших напрямів. Її дефекти і швидке старіння наявних дизельних підводних човнів змушують нас повернутися до замовлення перевірених «Варшав'янок», - підсумував представник ВМФ.

За його словами, робота на двох інших човнах проекту «Лада» - «Кронштадт» і «Севастополь», корпуси яких повністю готові, зараз заморожена. Можливо, їх оснастять вже випробуваними двигунами від інших проектів, старими системами і продадуть за рубіж.

У «Адміралтейських верфях» виразили подив з приводу відмови від «Лади». За словами представника заводу, гідроакустика на човні вже працює, є позитивні напрацювання і з двигунами.

«Лада« ще не вичерпала свій потенціал. При серйозних технологічних доопрацюваннях і фінансуванні по лінії оборонного замовлення цей проект ще можна врятувати. Таке рішення буде в інтересах не лише ВМФ, але і підтримки міжнародного іміджу Росії як країни, здатної просувати власну високотехнологічну продукцію на зовнішньому ринку», - пояснив представник «Адмиралтийских верфей».

За даними Міноборони, до 2020 року ВМФ закупить близько 10 дизельних підводних човнів. Зараз йде будівництво двох «Варшав'янок», які допрацьовують під цифрові системи зв'язку і управління. Про інші проекти російських дизельних підводних човнів відкритої інформації немає.

Дизель-електричну «Варшав'янку» розробили в СРСР ще в 1970-і роки. За малошумність і скритність човен отримав на заході прізвисько «Чорна діра». Озброєна мінами, торпедами і ракетами. Експортувалася в Китай, В'єтнам і Алжір. За весь час було побудовано більше 20 човнів цього типу.

«Ладу« розробили в якості розвитку проекту »Варшав'янка« в 1990-х роках. Перший човен »Санкт-Петербург« заклали ще в 1997 році, а на воду спустили тільки в 2004-му. Спеціально для »Лади« був розроблений новий безшумний електродвигун і близько 170 приладів і систем, які раніше не випускалися в Росії, пишуть »Вісті«.

No related posts.

Комментарии запрещены.